有朋友說香港機會愈來愈少，向上流空間不大。另外有朋友則積極投入事業，開展生意，渴望擁有自己的世界。
正所謂「條條大路通羅馬」，但在香港，「條條大路到港鐵」先有運呀！無論居所、工作地點、吃喝玩樂的地方，只要近港鐵，都有人流和生意優勢。
有朋友睇準機會，知道位置偏遠的小商店，想方便客人和擴大銷售及物流渠道，但資源又不多，就開始計劃為客戶提供「港鐵會面交收服務」，每天服務覆蓋4條主要的地鐵線路，共12個最多人流的地鐡站，讓商戶能以最小成本，享受最方便的面交服務，擴展銷售。當朋友收到商戶的order，知道商戶的客人已約好交收時間和地點，確認後便會安排同事發貨，及到指定地點交收；而朋友每月會向商戶收服務費及每次工作的訂單佣金。簡單來說，他做B2B生意，是集物流、存倉、運輸服務於一身的服務供應商，只要依附住一些生意不俗、常有發貨需要的零售商，他就有運行了！
朋友是IT人，在美國讀書和工作過，實幹及實踐型，回到香港想利用自己的專業來發展和貢獻社會，make change for people’s life better，他做這門生意的希望，就是想為消費者提供可靠、愉快的購物經歷。舉例說，之前他有一個客在元朗one man band營運服飾店，這間店的客有些住在將軍澳和柴灣，很少機會去元朗，而店主因為要睇鋪做生意未能分身，所以乾脆將交收的工作判給朋友的公司去做。可能親身交收對雙方都較有保障，買家可即場驗貨，賣家可即場收現金，所以朋友說，在香港做面對面交收服務，仲有得做，因為對某些消費群來說，電商仍不是最普及的模式。
咁又係，論資源、人手、貨源等，小店的確不夠連鎖店爭。如果大家創業賺錢之餘，幫到小店克服某些營運問題而讓他們能暢順地經營，又可讓消費者保留多一些選擇空間，這種business model的確可為幾方面都帶來好處呢！
