背景 

道教全真派第三代掌教丘處機,號長春真人,應成吉思汗邀請,1220年春由山東出發,在今北京周邊逗留一年,1221年春出發北上蒙古,循蒙古草原之路西行,跨越阿爾泰山脈後接上絲綢之路北路,冬天抵達中亞歷史名城撒馬爾罕,1222年春南下至今阿富汗北部與成吉思汗會面。從中國往中亞一般經過西安進入甘肅,接上西域絲綢之路,但是當時甘肅在西夏勢力範圍內,無法穿行,所以丘處機需要經過蒙古繞行。 

整個行程的概覽2018年寫了簡介(註1),撒馬爾罕至阿富汗北部一段前幾年前已經寫了初步分析(最近更新見註2),2019年初寫了丘處機從北京至蒙古東部和西渡蒙古兩段(註3、4),今年初寫了丘處機自新疆青河縣南渡沙漠接上西域絲綢之路,西行至新疆西界(註5),本文寫離開新疆後,循傳統絲綢之路中亞段前往撒馬爾罕一段。 

基本參考資料是《新譯長春真人西遊記》(註6,下稱《西遊記》)的記載和註釋,工作過程中查閱了網上衛星圖像信息,主要用Google,也有用Zoom.Earth,對比《西遊記》文字,加上歷史與地理背景資料,判斷丘處機經過各地具體位置,結果以地圖形式展示。 

時間 

公元1221年農曆九月底離開新疆邊城阿里馬,十月二日渡過伊犁河,傍着天山山脈西行,十六日渡過楚河到達大石林牙(今吉爾吉斯國托克馬克附近),月底至塞藍城,十一月十八日抵達撒馬爾罕,《西遊記》稱邪米思干,全程約一個半月。 



 

圖1  丘處機絲綢之路中亞段行程簡圖

 路線

 1.    阿里馬城至大石林牙

 《西遊記》:「九月二十七日至阿里馬城 … 又西行四日,至荅剌速沒輦,水勢深闊,抵西北流,從東來,截斷陰山,河南復是雪山,十月二日乘舟以濟,南下至一大山,北有一小城。」 



 

圖2  阿里馬至大石林牙路線

 離開阿里馬城,丘處機沿着山脈山麓泉水滋潤的綠色走廊西行,直至遇上荅剌速沒輦(荅粵音答,輦粵音lin5),即今伊犁河,圖2可見十月二日渡河處河水向西北流,河谷南北兩方都是天山山脈的支脈,配合「抵西北流,從東來,截斷陰山,河南復是雪山」的描述,順勢前走是南面山脈山麓小綠洲,位置配合「南下至一大山,北有一小城」。 

《西遊記》:「又西行五日 … 西行七日,度西南一山 …明日遇大雪,至回紇小城 … 十有六日,西南遇板橋渡河,晚至南山下,即大石林牙。」 



 

圖3  「度西南一山」衛星立體圖像,大致望向東偏南

小城後大致沿山麓綠色走廊西行,途經今阿拉木圖 Almaty 位置,為傳統絲路綠洲城市,《西遊記》沒有「城」的記載,應已被蒙古軍所毀,「阿拉木」是蘋果音譯,與阿里馬同音異譯。經歷12天行程,山脈高度下降,衛星立體圖像展示(圖3),今Karakastek南方河谷通道,是這一帶登上天山山脈分水嶺最便捷路線,過嶺後順山勢往西南方向緩緩下降至楚河谷地,相信是丘處機「度西南一山」的選擇,山中度宿一晚後出山,不遠是鄉村Kara-Bulak(意即黑泉),對應原文裏的「回紇小城」,離大石林牙(下詳)約50公里,配合一天之內到達的描述。 



 

圖4  跨越山脈及往大石林牙路線

大石林牙,原指西遼立國君主耶律大石,「林牙」是遼代對翰林的稱謂,《西遊記》用作城名,此城原為黑汗王朝首都八剌沙衮 (Balasagun),公元9世紀起取代靠近楚河(舊稱素業水、碎葉水)的碎葉城(玄奘稱素葉水城)成為絲綢之路重要城市,1134年西遼建都於此改稱虎思斡耳朵,蒙古佔領後湮沒,殘餘遺址位於吉爾吉斯國托克馬克Tokmok西南偏南約十公里(北緯42°44’47” 東經75°15’0”)(圖5),順便一提,玄奘曾於七世紀初經過碎葉城,遺址在托克馬克以西約十公里今 Ak-Beshim(北緯42°48’20” 東經75°12’00”)(圖6)。 

 



 

圖5  大石林牙遺址 (來源:Zoom.Earth)

 



 

圖6  大石林牙及碎葉遺址位置

丘處機九月二十八日離開阿里馬城,十月十六日抵大石林牙,此程用了18天(九月小,註7),距離約500公里,平均每天接近30公里,與之前相若。

2.    大石林牙至塞藍城 

《西遊記》:「適壞一車,遂留之,十有八日,沿山而西,七八日,山忽南去,一石城當途,石色盡赤,有駐軍古跡 … 又渡石橋,並西南山行五程,至塞藍城。」

 



 

圖7  大石林牙至塞藍城路線

由於壞車需要修理,丘處機在大石林牙多留一日,十八日才起程,以下一段路與六百年前玄奘法師走的路線一樣(圖7),從大石林牙「沿山而西」,南面是東西伸延的天山山脈西部北支Krygyz Ala-Too 山脈,「七八日,山忽南去」,「七」和「八」連寫,反映第七天已見山脈崇山峻嶺的西端,第八天順山勢折向南方前進,途中遇上的石城相當於玄奘當年經過的呾邏私(亦稱怛邏斯)。 

怛邏斯原是絲綢之路繁榮城市,位於今哈撒克國Taraz,受Talas河滋潤,外文文獻舊稱Talas或Taraz,唐朝和阿拉伯在這一帶打了一場大仗,史稱怛邏斯戰役Battle of Talas,俄國時代廢了Talas名字,改稱Zhambul,在Talas河谷上游建了一座移民新城(今吉爾吉斯國內),佔用了Talas名稱,蘇聯解體後恢復舊名時,為免混淆,採用Taraz拼寫法,丘處機經過時,城已被蒙古軍徹底摧毀,只餘「駐軍古跡」。 

「又渡石橋」跨過的應為Talas 河,往西南行需穿過Krygyz Ala-Too山脈的低矮餘脈,故有「山行」之語,用了5天到塞藍城,此時應為十月三十日。塞藍城即玄奘時的白水城,也稱「賽蘭」,是同名異譯,名字一路承傳至今,即今哈撒克國 Sayram(旁邊是現代城市Shymkent),由大石林牙至塞蘭城,距離約500公里,走了13天,每天約40公里。


下接:無聊研究系列: 丘處機西遊之中亞絲綢之路(下)

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