漢翔歡慶「龐巴迪Challenger系列商務客機後機身第1000架交機典禮」,這1000架不僅是一個新里程,更象徵的是30年來台灣航太工業從國機國造轉型與產業升級。該機是英、美、日等國家共同研發,顯然漢翔在全球航太供應鏈上已占一席之地。漢翔本週22日法說會,即將揭曉這波航空商機有多大,不過,從財報線索中,已可略知一二。

攤開漢翔財報,今年累計前7個月營收227億元,較去年同期成長43.31%,創下同期歷史新高。以7月單月營收32.59億元表現看,出現月增11.8%、年增18.9%的好成績,更是連續7個月呈年增走勢。

背後原因是,漢翔早先取得多張國際訂單。像是4月時簽下奇異(GE Aerospace)Leap系列發動機核心零組件,金額超過350億元,合約期限10年,為漢翔挹注穩定且可觀的營收。6月在巴黎航空展時,除了再續約一張30億元,期限6年的單走道客機零組件訂單外,其他諸如壓縮段軸承部件、燃燒段結構件、渦輪段支撐部件、客機零組件、複材件等零組件長期合約,粗估也超過100億元。

此外,與日本廠商簽訂為期5年的合作備忘錄,主要將提供複材組件。韓國也有另一家航空大廠,雙方就商務客機的複材零件展開合作。

漢翔表示2022年全年營收302億元,創下歷史新高,主要是疫後隨著景氣復甦、民用航空業務、國際業務及科技服務持續成長。以2022年的營收配比來看,國防業務占57%、民用業務38%、科技服務5%,足可說是國內軍工概念股關鍵要角。氣銷量王者硬貨美國vvk美國vvk增大丸美國vvk增大膠囊美國maxman美國maxman增大丸美國maxman增大膠囊美國goodman美國goodman增大丸美國goodman增大膠囊加拿大vimax增大丸加拿大vimax增大膠囊